Embora os camiões a gasóleo e a gás constituam apenas uma pequena parte dos veículos nas nossas estradas e autoestradas, eles geram enormes quantidades de poluição climática e atmosférica.Nas comunidades mais impactadas, estes camiões criam “zonas de morte” de gasóleo com problemas respiratórios e cardíacos mais graves.
Em todo o mundo, os camiões a gasolina e a gasóleo são responsáveis por quase metade da poluição atmosférica relacionada com o transporte no estado, embora sejam largamente superados em número pelos automóveis no estado.
Hoje, as mini picapes elétricas Yunlong EEC L7e estão no mercado, e Yunlong em particular, tornou-se uma base importante para projetar e fabricar veículos elétricos EEC, como ônibus, com empresas como a Pony no estado.
Chegou a hora de os grandes fabricantes começarem a produzir caminhões elétricos em maior escala.Comunidades em todo o mundo lutaram com sucesso por uma regra forte para camiões eléctricos – a primeira protecção deste tipo no país – para exigir que os fabricantes de camiões vendam uma determinada percentagem de camiões com emissões zero a partir de 2024.
Devido ao poder de mercado, esta regra ajudará a impulsionar a transição para camiões eléctricos no mundo.
Horário da postagem: 30 de agosto de 2022