Tendência futura - Baixa velocidadeCarro elétrico EEC
A UE não possui uma definição específica de veículos elétricos de baixa velocidade. Em vez disso, classifica esse tipo de transporte como veículos de quatro rodas (quadriciclo motorizado) e como quadriciclos leves (L6E) e quadriciclos pesados (L7E).
De acordo com os regulamentos da UE, o peso vazio de veículos elétricos de baixa velocidade pertencentes à L6e não excede 350 kg (excluindo o peso das baterias de energia), a velocidade máxima de projeto não excede 45 quilômetros por hora e a potência nominal máxima contínua do motor não excede 4 quilowatts; veículos elétricos de baixa velocidade pertencentes à L7e O peso de um veículo vazio não excede 400 kg (excluindo o peso da bateria de energia) e a potência nominal máxima contínua do motor não excede 15 kW.
Embora a certificação relevante da União Europeia reduza os requisitos para veículos elétricos de baixa velocidade em termos de segurança passiva, como proteção contra colisões, considerando o baixo fator de segurança desses veículos, ainda é necessário equipar os veículos com assentos, encostos de cabeça, cintos de segurança, limpadores de para-brisas e luzes, entre outros dispositivos de segurança. Limitar a velocidade máxima de veículos elétricos de baixa velocidade também está fora de questão por questões de segurança.
Quais são os requisitos especiais para uma carteira de motorista?
Em alguns países europeus, de acordo com diferentes pesos, velocidades e potências, dirigir alguns veículos elétricos de baixa velocidade não exige carteira de motorista, mas a União Europeia tem requisitos específicos para veículos elétricos de baixa velocidade com diferentes potências máximas nominais.
De acordo com a regulamentação da UE, os veículos elétricos de baixa velocidade pertencentes à categoria L6E têm uma potência nominal máxima inferior a 4 kW e o condutor deve ter pelo menos 14 anos de idade. Para solicitar a carteira de habilitação, é necessário apenas um teste simples; para os veículos elétricos de baixa velocidade pertencentes à categoria L7E, a potência nominal máxima é inferior a 15 kW. O condutor deve ter pelo menos 16 anos de idade e 5 horas de treinamento teórico e um teste teórico de direção são necessários para solicitar a carteira de habilitação.
Por que comprar um carro elétrico de baixa velocidade?
Como mencionado acima, alguns países europeus não exigem que motoristas de veículos elétricos de baixa velocidade possuam carteira de habilitação, o que traz comodidade a muitos jovens e idosos que não podem obter a carteira de habilitação devido à idade, bem como a pessoas cuja carteira de habilitação foi cassada por outros motivos. Idosos e jovens também são os principais usuários de veículos elétricos de baixa velocidade.
Em segundo lugar, na Europa, onde as vagas de estacionamento são muito escassas, veículos elétricos de baixa velocidade são mais fáceis de encontrar abrigo no estacionamento do que carros comuns devido ao seu peso leve e tamanho compacto. Ao mesmo tempo, a velocidade de 45 quilômetros por hora pode basicamente atender às necessidades de direção na cidade.
Além disso, semelhante à situação na China e nos Estados Unidos, devido ao uso da maioria das baterias de chumbo-ácido, os veículos elétricos de baixa velocidade na Europa (principalmente os veículos pertencentes ao padrão L6E) são baratos e, juntamente com os recursos de proteção ambiental de não emitir dióxido de carbono, conquistaram muitos benefícios. O favorito do consumidor.
Veículos elétricos de baixa velocidade são leves e compactos. Como a velocidade é menor do que a dos veículos movidos a combustível, seu consumo de energia também é relativamente baixo. De modo geral, desde que os problemas de segurança, tecnologia, tecnologia e gestão sejam resolvidos, o campo de desenvolvimento de veículos elétricos de baixa velocidade é bastante amplo.
Horário da publicação: 13/04/2023