Com o endurecimento das regulamentações de emissões em vários países e o crescimento contínuo da demanda do consumidor, o desenvolvimento de veículos elétricos da CEE está se acelerando. A Ernst & Young, uma das quatro maiores empresas de auditoria do mundo, divulgou uma previsão no dia 22 de que os veículos elétricos da CEE se tornarão a hegemonia automotiva global antes do previsto. Chegarão em 2033, 5 anos antes do previsto.
A Ernst & Young relata que as vendas de veículos elétricos nos principais mercados globais, Europa, China e Estados Unidos, ultrapassarão as de veículos a gasolina comuns nos próximos 12 anos. O modelo de IA prevê que, até 2045, as vendas globais de carros elétricos não pertencentes à CEE serão inferiores a 1%.
Os rigorosos requisitos governamentais para emissões de carbono estão impulsionando a demanda do mercado na Europa e na China. A Ernst & Young acredita que a eletrificação ocupa uma posição de liderança no mercado europeu. As vendas de veículos com emissão zero de carbono dominarão o mercado em 2028, e o mercado chinês atingirá um ponto crítico em 2033. Nos Estados Unidos, esse crescimento será alcançado por volta de 2036.
O motivo pelo qual os Estados Unidos estão atrás de outros grandes mercados é o relaxamento das regulamentações de economia de combustível pelo ex-presidente Trump. No entanto, Biden tem se esforçado ao máximo para acompanhar o progresso desde que assumiu o cargo. Além de retornar ao Acordo Climático de Paris, ele também propôs gastar US$ 174 bilhões para acelerar a transformação dos veículos elétricos. A Ernst & Young acredita que a orientação política de Biden é favorável ao desenvolvimento de veículos elétricos nos Estados Unidos e terá um efeito de aceleração.
À medida que a demanda por veículos elétricos cresce, as montadoras também são incentivadas a participar, lançar ativamente novos modelos de veículos elétricos e expandir os investimentos relacionados. De acordo com a agência de pesquisa Alix Partners, o investimento atual das montadoras globais em veículos elétricos ultrapassou 230 bilhões de dólares americanos.
Além disso, a Ernst & Young constatou que a geração de consumidores na faixa dos 20 e 30 anos contribui para o desenvolvimento de veículos elétricos. Esses consumidores estão aceitando veículos elétricos e estão mais dispostos a comprá-los. 30% deles querem dirigir veículos elétricos.
Segundo a Ernst & Young, em 2025, os veículos a gasolina e diesel ainda representarão cerca de 60% do total global, mas esse número caiu 12% em relação a 5 anos atrás. A expectativa é que, em 2030, a proporção de veículos não elétricos caia para menos de 50%.
Data de publicação: 30 de julho de 2021