Com o aperto dos regulamentos de emissão em vários países e o crescimento contínuo da demanda do consumidor, o desenvolvimento de veículos elétricos da EEC está se acelerando. A Ernst & Young, uma das quatro maiores empresas de contabilidade do mundo, emitiu uma previsão no dia 22 de que os veículos elétricos da EEC se tornarão a hegemonia automática global antes do previsto, chegará em 2033, 5 anos antes do esperado anteriormente.
A Ernst & Young relata que as vendas de veículos elétricos nos principais mercados globais, Europa, China e Estados Unidos ultrapassarão os de veículos comuns a gasolina nos próximos 12 anos. O modelo de IA prevê que, até 2045, as vendas globais de carros elétricos não-EEC serão inferiores a 1%.
Os requisitos estritos do governo para emissões de carbono estão impulsionando a demanda do mercado na Europa e na China. A Ernst & Young acredita que a eletrificação no mercado europeu está em uma posição de liderança. As vendas de veículos de emissão de carbono zero dominarão o mercado em 2028, e o mercado chinês atingirá um ponto crítico em 2033. Os Estados Unidos serão realizados por volta de 2036.
A razão pela qual os Estados Unidos ficam por trás de outros grandes mercados é o relaxamento dos regulamentos de economia de combustível pelo ex -presidente dos EUA, Trump. No entanto, Biden fez o possível para acompanhar o progresso desde que assumiu o cargo. Além de retornar ao acordo climático de Paris, ele também propôs gastar 174 bilhões de dólares para acelerar a transformação de veículos elétricos. A Ernst & Young acredita que a direção política de Biden é propícia ao desenvolvimento de veículos elétricos nos Estados Unidos e terá um efeito de aceleração.
À medida que a demanda por veículos elétricos cresce, também incentiva as montadoras a tomar uma parte da torta, lançar ativamente novos modelos de veículos elétricos e expandir investimentos relacionados. De acordo com a Agência de Pesquisa e Pesquisa Alix Partners, o investimento atual das montadoras globais em veículos elétricos excedeu 230 bilhões de dólares.
Além disso, a Ernst & Young descobriu que a geração de consumidores de 20 e 30 anos ajuda a promover o desenvolvimento de veículos elétricos. Esses consumidores estão aceitando veículos elétricos e estão mais dispostos a comprá -los. 30% deles querem dirigir veículos elétricos.
De acordo com a Ernst & Young, em 2025, os veículos a gasolina e diesel ainda serão responsáveis por cerca de 60% do total global, mas isso caiu 12% em relação a 5 anos atrás. Espera-se que, em 2030, a proporção de veículos não elétricos caia para menos de 50%.
Hora de postagem: Jul-30-2021