Yunlong é uma das poucas novas startups elétricas de motocicletas que oferecem motocicletas elétricas leves projetadas para ciclismo urbano.
Depois de anunciar seus dois primeiros designs de bicicleta elétrica, a empresa acaba de anunciar as especificações de sua terceira e mais nova bicicleta, Yoyo.
Seguindo o deserto inteligente e o clássico inteligente, o Smart Old é construído em uma plataforma semelhante.
“Yoyo é inspirado nos modelos de estilo pirralho da China. Eles são semelhantes à bicicleta elétrica da EEC, mas têm uma aparência mais limpa e todas as peças de bicicleta não essencial foram removidas. Como resultado, eles se tornam mais fáceis de montar e combinar os dois estilos. ”
O Yoyo é alimentado por uma ou duas baterias LG instaladas sob o tanque de combustível artificial. No modo ecológico, cada bateria possui uma faixa de cruzeiro nominal de 80 quilômetros (o que significa que duas baterias são suficientes para andar a 161 quilômetros. Antes de atingir 70% de sua capacidade original, essas baterias também são classificadas para 700 ciclos de carregamento.
O núcleo do Yoyo é o seu motor sem escova de tração média. Assim como as baterias, as três motocicletas elétricas da Fly Free compartilham o mesmo motor. Sua potência contínua nominal é de 3 kW, mas seu pico de potência pode ser maior para acelerar rajadas e escaladas.
O motor fornecerá três modos de pilotagem: Eco, cidade e velocidade. Lembre -se, à medida que as curvas de velocidade e aceleração aumentam, o intervalo diminuirá naturalmente. A velocidade máxima de uma bicicleta é de 81 km/h, que só pode ser alcançada com duas baterias. Ao usar uma única bateria, a velocidade máxima é limitada a 64 km/h mais moderados.
Os faróis de LED exclusivos dão à bicicleta uma aparência retrô, enquanto a barra traseira da luz traseira de LED acrescenta uma sensação moderna.
Ao mesmo tempo, a instrumentação limitada presta homenagem ao estilo de motocicleta pirralha. O medidor circular único fornece leituras de velocidade digital/analógica, bem como temperatura do motor, duração da bateria e quilometragem. É isso. Espartano, mas eficaz.
Chaves inteligentes, carregamento USB e integração de smartphones são adições modernas ao estilo minimalista retro desta bicicleta. De acordo com o tema minimalista, os acessórios são muito limitados.
No entanto, isso não significa que o armazenamento não exista. Os ciclistas podem escolher entre três opções de carga diferentes: bolsas de couro marrom ou preta ou tanques de munição de aço preto.
O ISAC Goulart, gerente de desenvolvimento da Fly Free, disse a Electrek que a produção deve começar em fevereiro deste ano. Ele acrescentou:
“A pré-venda começará no início de março e deve ser entregue em outubro. Atualmente, estamos trabalhando duro para obter a aprovação do DOT nos Estados Unidos e na Certificação da CEE na União Europeia. Agora estamos nos preparando para pré-vendas nos Estados Unidos, Canadá e União Europeia. ”
O preço de varejo do Smart Old nos EUA é de US $ 7.199. No entanto, durante o período de pré-venda de março, todos os modelos de mosca livre oferecerão um desconto de 35 a 40%. Isso elevará o preço do Smart Old para cerca de US $ 4.500.
A Fly Free planos para conduzir pré-vendas na plataforma Indiegogo, e outras grandes empresas de motocicletas e scooters elétricas usaram com sucesso essa iniciativa para realizar eventos em larga escala. Nos últimos anos, dezenas de empresas levantaram milhões de dólares ao pré-vender motocicletas elétricas, scooters e bicicletas em Indiegogo.
Embora o Indiegogo tome algumas medidas para tornar o processo o mais transparente e confiável possível, ainda pode ser uma situação de "comprador". Isso ocorre porque as pré-vendas do Indiegogo e de outros sites de crowdfunding não são necessariamente legalmente vinculativas. Embora a maioria das empresas tenha entregue suas bicicletas e scooters elétricas, muitas vezes há atrasos e, em casos raros, alguns produtos nunca foram produzidos.
Deixe o Fly Free se beneficiar muito. Supondo que veremos essas bicicletas na estrada em breve, elas definitivamente parecerão interessantes. Confira a demonstração de vídeo antiga inteligente abaixo.
O Fly Free definitivamente tem uma linha impressionante de três motocicletas elétricas. Se as especificações forem estabelecidas, elas serão muito adequadas para o mercado entre scooters elétricas de baixa potência e motocicletas elétricas de rodovias caras.
Uma bicicleta eletrônica com uma velocidade de 80 quilômetros por hora se tornará o santo graal do ciclismo urbano. Rápido o suficiente para lidar com qualquer trabalho de assalto urbano, mantendo a velocidade máxima baixa o suficiente para permitir o uso de motores e baterias mais baratos. Você pode até usá -lo para pular de cidade em cidade nas estradas e estradas rurais na parte traseira.
No entanto, o Fly Free enfrentará uma competição feroz. A Super SoCo está prestes a lançar seu próprio TC Max, que pode atingir uma velocidade de 62 mph, e até scooters elétricas que podem atingir uma velocidade de 44 mph (70 km/h) como a NIU NGT fornece especificação de preços competitivos.
Obviamente, a mosca livre ainda precisa provar que pode fornecer motocicletas elétricas. O protótipo parece ótimo, mas sem anunciar um plano de produção confiável, será difícil medir adequadamente o futuro da empresa.
Mas estou puxando para eles. Gosto desses projetos, os preços são justos e o mercado precisa dessas motocicletas elétricas no meio. Eu adoraria ver unidades de cinto em vez de correntes, mas a esse preço, as unidades de cinto nunca foram dadas. Voltaremos quando a pré-venda começar em março para saber mais sobre os planos futuros da empresa.
O que você acha da linha de motocicletas elétricas da Fly Free? Informe -nos nos comentários abaixo.
O Micah Toll é um entusiasta pessoal do carro elétrico, nerd de bateria e autor do livro número um da Amazon, Bateria de Lítio Diy, DIY Solar e o melhor guia de bicicleta elétrica DIY.
Hora de postagem: agosto de 02-2021